新海燕博彩研究论坛_T-50和F-22同飞“落叶飘”,谁是“甘拜下风”的那一个

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2020-01-09 12:02:11来源:网络

新海燕博彩研究论坛_T-50和F-22同飞“落叶飘”,谁是“甘拜下风”的那一个

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很多人看过t-50表演,“还能这么飞!”,这句脱口而出的赞叹,是大家对它机动能力的最大褒奖。

t-50超机动表演动作很多,“落叶飘”最令人过目难忘,而同样这个动作,美国f-22也能飞。谁会比谁飞得更好呢?

“落叶飘”,全称叫“无半径下降转弯”,最大特点是,转弯在几乎机翼水平的状态下完成,而转弯半径极小。

图注: “无半径下降转弯”示意图

f-22在进入无半径下降转弯前,必须上升高度,利用盘旋的剩余速度加上发动机推力的调整,飞行员拉杆使飞机进入垂直上升状态,并在足够的高度上完成一个类似后空翻的动作,从而使飞机减速并进入水平状态。

此时飞机的速度非常小,为了保持飞机近似水平的状态,飞行员必须向后拉住驾驶杆,由于速度减小、升力降低,飞机在发动机矢量喷口的作用下开始水平旋转,完成360度的无半径下降盘旋。

f-22的矢量推力,不是严格意义上的全向矢量,只能进行俯仰方向的推力转向,在横侧推力方面只能由喷流舵面来控制,这样做技术上实现起来比较容易,但与飞控系统的交联就相对复杂,为了减小风险只能简化控制模式,这就大大限制了f-22水平超机动性能。

图注:f-22的发动机尾喷是俯仰摆动

俄罗斯t-50则采用了全向矢量喷口,在复合机动中可以任意发挥,随心所欲,具体就飞“落叶飘”这个动作,t-50可以做近乎水平的无半径盘旋,而f-22做水平姿态360度转弯时,飞机必须带有一定的飘降状态。

需要强调的是,“落叶飘”无半径水平机动并非“花拳绣腿”,在近距格斗中水平机动性的“随控操纵”可以在飞机状态变化不大的情况下,迅速实现机头指向,这种敏捷性对于近距格斗具有重要的战术意义,f-22由于在水平方向无法做到随控机动,其超机动性能大大缩水,这也是无奈的,因为,现在美国无法做到隐身与全向机动的融合,因此,只能局部放弃对水平机动性的要求。

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